爬帶˙170　　微笑˙非飛頭

參考新聞：高鐵天天優惠 台鐵擬打7折

高鐵天天優惠 台鐵擬打七折

乍看之下似乎全民受惠

但事實上真是這樣嗎？

據魚爸在高鐵通車前看某政論節目得到的數據

債臺高築的台灣高鐵  即使以最高發車班次  班班滿載  全額票價計價

營運所得可能都還無法支付高額借貸利息

更何況現在還沒滿載呢！

前陣子不才有則新聞爆出高鐵營運收入無法支付利息

還請政府出面協調銀行團降低利率？

政府請了個大財團蓋了個賠錢的國家建設  已經夠糟了

現在這個國家建設還拖垮一堆其他重要的經濟命脈

看看扶不起的台鐵

百年不降價的國營企業  現在居然要降價求售

降價乍看也不是件壞事  畢竟有時候要瓜分市佔率時

降價確實是個手段

而直觀來說  降價似乎也直接讓使用者受惠

但這些大前提都在於企業是處於賺錢的狀態下

降價求售才有可能提高獲利

不然只是砸更多錢罷了

現在請問  偉大的國營事業  扶不起的台鐵

您 賺錢了嗎？

您 賺錢了嗎？

您 賺錢了嗎？

又一個賠錢貨？

那麼

降價求售  虧損誰買單？

終究羊毛是出在羊身上的

偉大的台灣高鐵

拖垮的不只有台鐵的承載率(話說台鐵的承載率低 自己要負大半責任)

君不見國內航空業者  應聲倒閉的也不是沒有

雖說淘空的傳言四起

但壓死駱駝的最後幾根稻草  高鐵應該也是其中的一根吧

有老爸老媽可撐腰的幾家國內航空  減班的減班  停飛的停飛

似乎笑得出來的一家也沒有

現在

偉大的台灣高鐵  也要降價求售？

偉大的台灣高鐵  付不出的利息錢  誰來買單？

高鐵通車以後

似乎台灣民眾多了一個選擇

站在自由經濟市場的角度  這未嘗是件壞事

理論上來說

自由競爭的結果  受惠的是使用者(應該是吧！其實我沒唸過經濟學.....)

自由競爭的結果  市場供需會趨於平衡(應該是吧！其實我沒唸過經濟學.....)

可在台灣這彈丸之地

一個高鐵通車後  似乎搞的烏煙瘴氣的

國內航空一班班停飛  還有一家應聲倒閉

台鐵赤字(應該有吧)加重  承載率降低

以非飛頭這兩年於新竹轉搭返鄉車的狀況來看  當年門庭若市的榮景早已不在

一筆又一筆的赤字

拖垮的不只有應聲倒閉的公司

拖垮的不只有高鐵台鐵的低承載率

巧的是台鐵是國營企業

巧的是高鐵是BOT案

巧的是航空產業是寡占產業

一筆又一筆的赤字  對照著政府預算年年舉債

誰來買單？

話說

這個偉大的BOT案  究竟肥了誰的口袋？

台灣還需要多少這樣的賠本建設？

但

如果要賠錢  先降價吧！

我偉大的  扶不起的台鐵

如果要買單  先降價吧！

我偉大的  賠錢的高鐵