爬帶˙170　　微笑˙非飛頭

這次去東京的交通可以分為幾部分
一。機票
二。日光行程
三。東京都內交通

一。機票

機票的部分是有一些學問的
有些非常便宜的機票  通常都是晚去早回
也就是說
晚上到日本就要準備睡覺  回程當天又要早起趕到機場
降子就少掉1-2天的時間可以安排行程
如果再加上到機場的交通時間
提前Check in的時間等等
其實選擇這種超便宜機票可能只是折磨自己
所以班機的起飛時間很重要

機票部分非飛頭是委由比目魚在旅行社工作的同學代辦
這位同學積極負責認真踏實的態度給非飛頭非常好的印象
只是
剛好這位同學極度偏愛UA
所以後來非飛頭就是搭UA的飛機

在機票部分其實UA的價格沒有比較便宜
但是UA的這一組票非常的好
去程：早上0945台灣起飛   回程：晚上1805東京起飛
早上0945的飛機不會太趕
因為非飛頭住桃園
只要比平常上班的起床時間再提早約一個小時左右出門應該就來得及
回程1805的班機也不賴
從東京大概1430前後出發就來得及
回到台灣也八點多  回到家還可以稍微休息

其他的航空公司如日亞航  國泰  華航等
大家都可以參考
聽說國泰的價格最經濟  不過服務就有待商榷
日亞航聽說服務極好 
華航則是國人最愛  但可能票價就不太吸引人

但如果堅持要早去晚回的票  理論上票價就不會太親民
看個人考量囉！

順帶一提
因為是從台灣出發的班機
理論上班機上中英日文都是可通的

另外還有一種機票
是在出發前約一個月到一個半月間
可能會有機會遇到航空公司推出優惠票
限定出發時間、地點之類的  然後超低價優惠
這種也可以考慮
因為即使多住一晚有可能還是比較划算
當中微妙的差異  有心自助的人可以認真體會

二。日光

日光的交通相對於其他兩個部分可以說是最單純的
一般外國旅人都是買套票
而且是東武日光的套票
套票有三種：日光通票(4日)、世界遺產通票(2日)、鬼怒川主題公園通票(2日)
從字面上就可以看出三種通票的涵蓋範圍不同
全日光通票主要走日光地區的觀光風景區
持世界遺產通票去參觀特定園區會有折扣
鬼怒川主題公園通票則將重點著重於鬼怒川地區

套票都包含
東京日光來回區間車車票、限定範圍內公車免費車票以及相關設施折價券

考量行程非飛頭是購買全日光通票
細節的部分非飛頭考慮再開一個版面專門討論日光的行程規劃

三。東京

東京的交通狀況是非常有趣的一個部分
其實應該說是非常複雜的系統
所以對於沒有做過功課的人
其實是個很可怕的地方
但是非飛頭從完全沒概念
到逐漸瞭解被嚇到
到終於搞懂他的系統
然後去到日本走過
再回來思考細節

現在說出「有趣」這兩個字
其實也是很多辛酸血淚的呢！

東京都心的軌道系統非常的複雜
非飛頭認為主要可以分為幾個系統
1.新幹線
2.JR鐵道
3.團營地鐵線
4.東京都營鐵道系統(含地面電車)
5.私鐵

新幹線非常有名
也就是台灣所謂的高速鐵路
負責的是東京與其他主要城市間的高速交通運輸

所以如果只在東京都心活動
那麼新幹線你就當作風景看一看
因為你絕對搭不到
就像應該不會有人在台北市搭高鐵到板橋站一樣

JR鐵道就類似我們一般以為的台鐵
最負盛名的山手線是東京都心的環狀線
分內迴跟外迴  感覺很有學問
其實就是一個順時鐘一個逆時鐘
一般地鐵圖會畫成圓形
但其實山手線是個類似心臟形  南北長東西短的圈
搭車時要稍微留意  免得多花時間
JR鐵道在東京還有很多線交會
例如京濱線、N'EX(成田機場線)等
是非常碩大的交通系統

團營地鐵線
是非飛頭這趟去東京最常搭的地鐵
這個地鐵集團所屬的地鐵線都經過非常重要的交通點
你想得到的東京區域幾乎都有經過
東京  新宿  原宿  涉谷  池袋  上野  等等
個人覺得是一個非常好搭的地鐵線

都營鐵道是東京都交通局建設的系統
目前主要為地鐵  但還保留唯一條地面電車
也算是賣點之一
這個集團最負盛名的是大江戶線
一個6字形環狀線
串接其他重要的交通點
這條線的貢獻在於縮短許多交通要點的轉乘時間
填補JR線和團營地鐵線的不足

團營跟都營的概念類似台灣的捷運系統

最後提到的私鐵
目前在台灣是沒有的
因為台灣的軌道運輸還沒有民營化
民間企業是無法涉足的
私鐵一般都是負責東京都心和市郊間的交通為主
以人體來說
非飛頭覺得類似微血管的功能
提供更細微的交通模式

這四五個系統間的轉乘  票價是分開算的
所以在搭乘的時候要稍微算一下  不然票價很可觀

目前可以購買所謂的西瓜卡(SUICA)或PISMO
這是類似台灣的悠遊卡
除了新幹線不確定外  其餘全部的系統都可用

說到悠遊卡就不得不先念一下落後的台灣
現在日本人都用手機刷卡出閘門了
台灣才剛在推

既然說到閘門又得再念一下落後的台灣
日本的閘門是可以雙向進出的
理論上台灣當然也可以
但是日本的雙向是即時的
你現在在那邊刷卡  他就會自動讓你進或出
台灣則是非即時的
你在只能出的閘門刷進門卡  他是不會讓你進捷運站的
果然一整個有落後到

總之
這就是去日本東京要初步瞭解的交通系統
細節部分會再開版討論

非飛頭遊東京